PORTAL INDONESIA — Segmen skuter premium di Indonesia semakin memanas. Setelah bertahun-tahun dikuasai oleh merek-merek besar Jepang seperti Yamaha XMAX dan Honda Forza, kini muncul penantang baru dari Tiongkok yang siap mengguncang pasar: Zontes 368D.

Merek Zontes, yang dikenal lewat motor-motor berteknologi tinggi dan desain berani, kembali mencuri perhatian dunia otomotif dengan meluncurkan skuter besar berperforma tinggi namun berbanderol kompetitif. Dengan tenaga mencapai 36 HP, fitur sekelas motor Eropa, dan desain futuristik, Zontes 368D menjadi topik hangat di kalangan pecinta motor.

Namun, pertanyaan besarnya: apakah Zontes 368D benar-benar siap menantang dominasi skuter Jepang di segmen premium? Mari kita kupas tuntas secara komprehensif, mulai dari desain, mesin, fitur, hingga potensi pasarnya di Indonesia.

Desain Futuristik dengan Aura Motor Eropa

Zontes 368D tampil gagah dengan bahasa desain agresif yang terinspirasi dari motor-motor Eropa modern. Tampilan depan mengusung lampu LED bertingkat dengan DRL berbentuk huruf “V”, memberikan kesan tegas sekaligus futuristik.

Bodi sampingnya menonjol dengan lekukan tajam dan aerodinamis, memperkuat kesan bahwa ini bukan sekadar skuter biasa, melainkan big scooter berkelas. Windshield elektrik yang dapat disesuaikan tinggi-rendahnya semakin menegaskan nuansa premium dan memanjakan pengendara di berbagai kondisi cuaca.

Pada bagian belakang, lampu LED terintegrasi dengan sein model bar menambah kesan elegan dan berkelas. Sementara itu, tangki bensin di bagian depan — layaknya motor besar — memberikan distribusi bobot yang lebih seimbang dan posisi kaki yang lega bagi pengendara.

Kesan Pertama: Premium dan Kokoh

Material bodi Zontes 368D terasa solid dan finishing-nya rapi. Meski berasal dari pabrikan Tiongkok, kualitas rakitannya sudah mendekati standar Jepang. Banyak reviewer luar negeri memuji perhatian Zontes terhadap detail, terutama pada panel kontrol, jahitan jok, hingga kualitas cat yang memantulkan cahaya dengan apik.

Mesin 368 cc Bertenaga 36 HP: Paling Gahar di Kelasnya

Salah satu keunggulan terbesar Zontes 368D terletak pada jantung pacunya. Skuter ini dibekali mesin satu silinder 368 cc, DOHC, 4-klep, pendingin cairan, dengan sistem Throttle-by-Wire yang modern.

Outputnya sungguh mengesankan: 36 HP pada 7.500 rpm dan torsi 37 Nm di 6.000 rpm — jauh di atas Yamaha XMAX 250 (22,8 HP) dan bahkan Honda Forza 350 (29,2 HP). Dengan tenaga sebesar itu, Zontes 368D menjadi salah satu skuter paling bertenaga di kelasnya.

Akselerasinya terasa spontan dan halus, cocok untuk penggunaan harian sekaligus turing jarak jauh. Sistem transmisi CVT bekerja responsif dan linear, menjaga tenaga tetap optimal di berbagai kecepatan.

Karakter Mesin yang Halus tapi Bertenaga

Menariknya, meski berkapasitas besar, getaran mesin Zontes 368D minim. Hal ini berkat desain crankshaft yang seimbang dan penggunaan mounting mesin tipe floating. Saat dihidupkan, suaranya halus dengan dentuman khas motor performa tinggi, memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan tanpa mengorbankan kenyamanan.

Fitur Canggih Setara Motor Eropa

Zontes tak main-main dalam menghadirkan teknologi. Hampir seluruh fitur pada 368D biasanya hanya ditemukan pada motor-motor premium di atas Rp100 juta. Berikut beberapa fitur unggulannya:

Panel TFT full-color 7 inci, dengan empat mode tampilan dan sensor otomatis siang/malam.
Smart Key System lengkap dengan remote start dan sistem alarm anti-pencurian.
Windshield elektrik, dapat diatur dengan satu sentuhan.
Tuas rem parkir elektrik, menjaga motor tetap aman saat berhenti di tanjakan.
Hand guard dengan lampu LED, menambah keamanan dan gaya.
USB dual port fast charging, cocok bagi pengendara yang bergantung pada gadget.
ABS dual-channel Bosch, memberikan kontrol pengereman maksimal.

Sistem pencahayaan full LED miliknya juga diklaim lebih terang dari motor sekelasnya. Penerangan depan terfokus dan tajam, memastikan visibilitas maksimal saat berkendara malam hari.

Teknologi Pintar yang Memudahkan Pengendara

Zontes menanamkan fitur Bluetooth Connectivity pada panel instrumennya, yang memungkinkan pengendara melihat notifikasi, navigasi, hingga data perjalanan langsung di layar. Tak hanya itu, sistem TPMS (Tire Pressure Monitoring System) turut disertakan — fitur langka di skuter mid-size — yang memberi peringatan jika tekanan ban tidak ideal.

Kenyamanan dan Suspensi Premium

Kenyamanan menjadi faktor penting di segmen skuter besar, dan Zontes paham betul soal ini. Motor ini menggunakan rangka tubular baja berkekuatan tinggi, dipadukan dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang ganda adjustable preload.

Dengan kombinasi ini, handling Zontes 368D terasa stabil dan mantap, baik di kecepatan rendah maupun tinggi. Suspensi mampu meredam getaran jalan kasar tanpa membuat motor terasa limbung.

Ergonomi dan Kenyamanan Pengendara

Posisi duduknya dibuat ergonomis dan santai, dengan tinggi jok 770 mm yang ramah untuk pengendara Asia. Joknya lebar dan empuk, sementara dek kaki luas, memungkinkan posisi kaki lebih rileks saat menempuh perjalanan jauh.

Kapasitas bagasi di bawah jok juga luar biasa besar — mampu menampung dua helm full-face. Ada juga ruang penyimpanan kecil di depan untuk barang-barang penting seperti dompet atau charger.

Performa Jalan dan Pengendalian

Di jalan, Zontes 368D menawarkan pengalaman berkendara yang seimbang antara performa dan kenyamanan.

Ban depan berukuran 120/70-14, sementara ban belakang 140/70-14, memberikan grip kuat di berbagai kondisi jalan. Rem cakram ganda dengan sistem ABS Bosch membuat pengereman terasa presisi dan aman bahkan saat pengereman mendadak.

Uji Jalan: Stabil di Kecepatan Tinggi

Beberapa media otomotif luar negeri melaporkan bahwa Zontes 368D tetap stabil hingga kecepatan 140 km/jam. Rangka yang kokoh dan distribusi bobot ideal membuat motor ini tak mudah goyah meski menghadapi hembusan angin besar.

Untuk penggunaan harian di perkotaan, meski bobotnya mencapai 190 kg, pengendalian tetap ringan berkat posisi setang tinggi dan center of gravity yang seimbang.

Harga Kompetitif, Spesifikasi Mewah

Harga menjadi faktor paling menarik dari Zontes 368D. Di pasar global, motor ini dibanderol sekitar Rp89 juta – Rp95 juta (tergantung negara dan pajak). Jika masuk resmi ke Indonesia, harganya diperkirakan masih lebih terjangkau dibandingkan pesaing langsungnya.

Sebagai perbandingan:

Yamaha XMAX 250 Tech Max: ±Rp80 jutaan
Honda Forza 350: ±Rp90 jutaan
Zontes 368D: ±Rp89–95 jutaan (spesifikasi lebih tinggi)

Dengan harga hampir sama tapi tenaga lebih besar dan fitur lebih lengkap, Zontes 368D berpotensi merebut hati konsumen yang mencari big scooter berkarakter mewah namun tetap rasional dari segi harga.

Perbandingan Singkat dengan Rival

Aspek	Zontes 368D	Yamaha XMAX 250	Honda Forza 350
Mesin	368 cc, 36 HP	250 cc, 22.8 HP	330 cc, 29 HP
Torsi	37 Nm	24.3 Nm	31.5 Nm
Fitur	Windshield elektrik, TFT, ABS Bosch, Smart Key	TFT kecil, Smart Key	TFT, Smart Key
Harga	Rp89–95 juta	Rp80 jutaan	Rp90 jutaan
Asal	Tiongkok	Jepang	Jepang

Dari tabel di atas terlihat jelas bahwa Zontes 368D unggul dalam performa dan fitur, bahkan menyaingi motor-motor Jepang yang sudah lebih dulu mapan.

Tantangan Zontes di Pasar Indonesia

Meski terlihat menjanjikan, Zontes masih menghadapi tantangan besar untuk menembus pasar Indonesia yang terkenal loyal terhadap merek Jepang.

Beberapa tantangan tersebut antara lain:

Kepercayaan terhadap produk Tiongkok, yang masih perlu dibangun melalui layanan purna jual kuat.
Ketersediaan suku cadang dan dealer resmi, yang menjadi pertimbangan utama konsumen.
Citra merek baru, yang harus dibangun lewat promosi dan komunitas pengguna aktif.

Namun, melihat tren global, motor buatan Tiongkok kini mulai diakui kualitasnya. Merek seperti CFMoto, Loncin, dan Zontes sendiri telah berkolaborasi dengan merek besar dunia dan bahkan mengekspor produknya ke Eropa.

Prediksi Pasar dan Potensi di Indonesia

Jika Zontes 368D resmi masuk ke Indonesia, besar kemungkinan ia akan menarik minat:

Pengguna XMAX atau Forza yang ingin upgrade performa.
Konsumen baru yang menginginkan big scooter berteknologi tinggi namun terjangkau.
Komunitas touring yang mencari motor nyaman dengan tenaga besar.

Dengan kombinasi fitur lengkap, desain futuristik, dan harga realistis, Zontes 368D berpeluang besar menjadi game changer di segmen skuter premium Indonesia.

Apalagi jika didukung jaringan purna jual yang baik, motor ini bisa menggeser persepsi masyarakat bahwa motor Tiongkok adalah kelas dua.

Kesimpulan: Penantang Serius dari Timur

Zontes 368D bukan sekadar skuter biasa. Ia adalah simbol transformasi industri otomotif Tiongkok, dari sekadar peniru menjadi inovator. Dengan tenaga 36 HP, fitur melimpah seperti windshield elektrik, panel TFT, ABS Bosch, dan desain gagah, motor ini pantas disejajarkan dengan rival Jepang dan Eropa.

Jika Zontes mampu menghadirkan layanan purna jual yang solid di Indonesia, 368D berpotensi menjadi salah satu big scooter paling populer di tahun 2025.

Singkatnya, Zontes 368D adalah bukti bahwa era dominasi Jepang mulai mendapat penantang serius.